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「鸿博股份股吧」警惕:新能源汽车行业可能成为下一个光伏泡沫行业

光伏,新能源,汽车行业,泡沫,行业,一个时间:2021-04-13 21:12:15浏览:134
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近年来,新能源汽车产业一直非常火爆。很多资本家和大v都非常看好新能源汽车的未来。有的国家甚至规定未来10年内完全禁止燃油车;

看到这种新闻信息,我就在想,燃油车经过几十年的发展,未来会被所谓的新能源车取代吗?通过仔细分析边肖,我认为不是说10年,也就是100年后,所谓的新能源汽车不能完全取代燃油汽车。以下是边肖的理由;

在谈这个问题之前,先说说我的过去。我是09年参加高考的90后学生。因为高考成绩不理想,我只考了三分。因为当时读三本很贵,所以选择了读专科。就像很多高考人一辈子选专业都很迷茫,我选专业也很迷茫,不知道选什么专业;后来我去请教班主任。班主任得知我放弃三本去读大专很高兴。他告诉我现在有没有很热门的新能源专业可以考虑,用他当时的认知范围向我描述新能源的未来有多好。人才有多稀缺,毕业后工资福利肯定会很好。当时我也是小白。听了班主任的认可,一定是好专业。我们班三个人听了班主任的建议,一起报了原考。后来了解到,班主任建议我们报考这个高中,并不是因为我们认可这个专业,而是因为介绍学生的返点比较高。即使我们后来知道了这些,我的想法是来了就讲和,学好专业;毕业后,我和同学去了生产太阳能芯片的企业(上饶晶科)。专业挺对口的,但是实习期结束后,我和同学30多人基本跑了。集体跑的主要原因是制造片/多晶硅污染,要上夜班,处理也很一般;外人认为太阳能发电清洁无污染,是可持续的能源;然而,太阳能发电的效率很低。记得2012年上学的时候商用发电效率不到20%,太阳能发电是直流电,需要转换成交流电才能通过逆变器传输,所以也比较麻烦;在我毕业的那几年,太阳能的相关行业还是比较热门的。资本家和网络媒体大力吹捧太阳能发电,一致认为太阳能发电是未来,可持续、清洁、无污染;因为这个原因,当时造就了很多这方面的富豪,比如江西赛威董事长彭晓峰,无锡尚德电力的石,上饶晶科能源的。

10年后回头看,这些曾经被资本家夸的牛逼企业现在怎么样了?据了解,江西赛维的LDK,无锡尚德电力的破产退市,京科在边肖的实习,以及大部分原本靠资本拿下的企业,现在都没有做好。想想为什么会这样,10年前。据说太阳能发电是未来的主流发电方式。所以,资本之后,就是一地鸡毛。资本家最喜欢的是大跃进,它会在短时间内赚取未来的利润,然后是剩余的鸡毛。我认为用太多的能量发电是一个理想的想法。未来,火力发电和水力发电仍将是这个星球上的主要发电方式(95%)。其他如太阳能、风能、潮汐能等都只是小众发电,外行人可能不知道太阳能芯片的生产污染很大。虽然他的发电几乎没有污染,但是生产他的设备污染很严重。所以严格来说,太阳能不是清洁能源,而是资本家拼命收割的小韭菜。

回顾过去10年,如今炙手可热的新能源汽车,如今的资本家和媒体都在吹捧新能源汽车;比如2025年后,很多国家宣布用新能源汽车替代燃油汽车,禁止销售燃油汽车;只要公司宣布进入新能源汽车,股票就会立刻垂直拉高;新能源汽车一年卖几千辆,企业市值直接上千亿;汽车销售员直接给小韭菜洗脑,说新能源车是智能手机。传统的燃油车过去都是诺基亚按键手机,那你买燃油车还是新能源车?新能源汽车无污染,电价便宜,维修方便。一连串的师爷;你是否觉得新能源汽车代表未来,未来买燃油车是傻子的错觉;

边肖,我想说新能源汽车永远不能完全取代燃料汽车。有人可能会说商用车不会被取代,但家用车迟早会被取代。我是在陈述,只要未来新能源汽车能被占领。50%的家用车市场,即使我输了,我面对,我的认知有问题;据我所知,现在如火如荼的新能源汽车,估计10年前就结束在光伏行业了。回顾过去,我认为只有新能源汽车才能真正实现人机一体化,实现物联网、人工智能、无人驾驶,创造未来汽车的新生态系统。这些字太高了。边肖通俗地描述了互联网资本家的想法:早上上班,先用手机启动地下车库的新能源车。如果太晚了,你可以边开车边在车上吃早餐,听新闻等。这辆车是自动驾驶的。遇到道路拥堵,可以直接启动飞行模式,直接变成飞机。然后到了公司就直接上班了。汽车会自动开到相应的停车位。当然,你也可以在车上实现远程办公。哇~ ~ ~,感觉像不像科幻片,但是在互联网资本家眼里,这一切在未来都是可以实现的,只要插上互联网的翅膀。然而,在边肖看来,如果这些东西在未来的新能源汽车中能够实现,为什么燃油汽车不能实现呢?无非是给燃油车加个大电池;

未来,边肖对新能源汽车的看法如下:1 .目前很多商家和媒体已经给用户洗脑,说新能源车比燃油车污染小,我很不同意。大家都知道新能源汽车用电,燃油车烧汽油柴油。表面上,我们觉得新能源很环保,但如果认真深入思考,就不是了。中国目前的电视大学大多是通过火电和水电发电。其中火力发电占70%以上,其余30%是水电等太阳能发电。如果这么看,你还不好意思说新能源汽车环保吗?无非是燃油车分散在几亿个小锅炉里,而新能源车集中在一个大型火力发电锅炉上发电,然后把电分配给那些新能源车。这个操作很混乱,骗外地人,但是骗内地人是不可能的;

2.由于新能源汽车用电,需要储能电池,这也导致近年来汽车电池行业企业的股票大幅上涨。根据边肖的说法,生产电池造成的污染非常巨大,可以称之为环保吗?我发现相关媒体很少向我们普通人普及这种便捷的知识,总是只宣传新能源汽车的优势;

3.电池寿命的问题。现在很多买了电动车的车主都把自己的新能源车尊为电动爸爸,但可以想想有多麻烦。他们本来买车是为了服务人,不想服务人。他们基本不敢开新能源车长途。在北方的冬天,天气太冷,他们经常容易出现各种问题。可以说电池寿命是目前制约新能源汽车的瓶颈,充电时间过长,快速充电至少需要2个小时。想想燃油车加一次油要多久?如果新能源汽车全部替代燃油汽车,那么城市里应该配备多少充电停车场?城市里的土地就这么贵,买得起吗?

4.新能源汽车的安全性。说到这个安全,大部分人都见过新能源汽车自燃,充电时爆炸等。其实我一直很担心新能源汽车的电池辐射问题,目前媒体很少提及。至于电池辐射,外人基本不懂。重点是电池辐射看不见摸不着,估计短时间内没有感觉。但是,如果长期驾驶这种新能源汽车,长期在这种电池辐射下会不会有什么物理问题?目前,新能源汽车都配备了大容量的电池。这种电池辐射真的长期对人体无害吗?有些伤害可能短时间感觉不到,但长时间感觉得到?也许你把这个问题扔给新能源厂商,他们会说100%没有辐射,或者我们的电池辐射在国家标准之内,不会对人体产生负面影响。我想说关于电池辐射对人类的影响,哪个新能源汽车公司做过什么,基本没有。所以买这个新产品还是慎重的,不要当老鼠,毕竟人生只有一次;

既然目前新能源汽车存在各种问题,为什么国家和资本家如此大力吹捧新能源汽车?我觉得无非是促进经济GDP的发展。每一次新事物取代旧事物,都会有财富分配,创造新的就业岗位,大力促进就业等。我们最喜欢的一句话就是弯道超车。以前在学习的时候,老师解释说弯道超车是个好词。现在随着工作经验的提高,感觉弯道超车真的很毒。如果新能源汽车真的代表未来,那些老爷车厂商会不会比我们笨,为什么不布局?就算几千年后石油真的用光了,我相信以后还会找到其他可燃资源来替代石油,石油也不是那么容易用光的。在这里,我大胆预测,石油可能是一种可再生资源。基本上这个星球上人类已经灭亡了,石油方面还是会有很多剩余。我认为石油是地壳中的一种分泌物,不断向外分泌。所以,我们没有必要担心石油会耗尽。我们人类需要做的是保护环境,合理开发资源,保持物种生态的良好平衡。

以上代表了边肖的一些认知观点。不同意请见谅!借用一句话,爱是深深负责的,希望国家未来的工业发展越来越好。边肖今天写了这篇文章,但我只是不想看到新能源进入光伏和自行车共享的后门。资本不在的时候就剩下一根鸡毛,远的话就看看自行车合租,这几年资本家生的。真的很苦恼,很浪费资源。唉,这个国家有许多共用自行车的坟墓......长长的叹息!


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