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老爷车欢迎接班人——捡车犯错,花钱买课!但是有了奥德赛,腰不酸痛,宝宝不晕车,车主心里踏实! 巨星科技股票

奥德赛,老爷车,接班人,酸痛,车主,踏实,花钱,心里,但是,宝宝时间:2021-03-24 00:29:09浏览:164
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今天来访的卡小姐是尼娜,一位来自北京的汽车朋友。喜欢野文艺,即将迎来新的家庭成员,正好给她爸换了辆车,所以对车的空间要求更高。去过车展,逛过4家4s店,想试驾一下这次奥德赛。为什么?

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爸爸退休了要换车,事情突然有了“转机”。

看起来稳定安全,内部空间巨大!

宝宝骑行不晕车,这车可以换!

这是卡小姐和她的同伴。。。

采访真正的车主# 76炸弹

昵称:尼娜

型号:奥德赛2018 2.4L专属版

购车时间:2019年10月

城市:北京

价格:裸车价格24.88万,落地价格28.58万

标签:养宝宝|野生文艺爱好者

爸爸换了车,我却盈利了?

说到我家换车,话太多了。先换的不是我的车。但那是一辆陪伴我成长的车。要说爸爸的06现代yu翔(参数|图片)早就进入淘汰行列了,但作为陪他“驰骋沙场”的老部下,心里充满了失望,换车这件事总是拖拖拉拉。

直到去年我爸正式退休,我一方面想换一辆性能更好的车,带我妈出去走走。另外,我终于有时间逛了逛4s店,对比了一下。

就在爸爸妈妈基本上把SUV转过来的时候,事情突然又变了。当我得知明年我家人口会增加时,关注的焦点变成了“七大”。

综合考虑各方面,最后决定是:把老宇翔换成大七座,我和我自己公开,把我们16款RAV4换成我爸。之所以会有这种变化,一方面是明年一定要换车,早换车,有品味。另一方面,我爸一直很喜欢我们的RAV4。我们平时开的车少,保养的好,让大家都能做出开心的决定。

但到底是7座SUV还是MPV呢?经过考虑,我们认为MPV更适合我们现在的需求,就是要适合普通家庭日常出行,要有七个实座,要安全。

在市面上常见的几款MPV中,GL8比较适合商用,爱力申和奥德赛更适合家庭使用。此外,新的节能政策将于明年初实施。年底经销商为吸引客户提供了很大的优惠力度,全家人基本同意奥德赛的选择。

不想买混合动力车——路漫漫其修远兮

因为奥德赛有了2019年的新混动版,有的店没有试驾车,有的店根本就没有现有的车,甚至连展览车都是以混动版作为样车介绍给客户的。父母孜孜不倦,锲而不舍之后,我搬到了第四家店,终于有机会开始试驾了。

第一次看到展车,第一感觉就是稳定安全,无论外观、车身颜色、内饰、功能,都没有商务车那么规范。

尤其让我眼前一亮的是后备箱。本来我还以为第三排这么宽敞,后备箱里肯定剩下很少了。结果我打开后门,发现座位后面至少可以放下两个大行李箱,还有伸手去摸的空间。不仅是收纳,第三排还能完全释放整个后排空间,第二排甚至能拼出一张双人床,实现了宝宝的旅行车梦!

现在的车车身颜色只有星蓝和星月白。我们只是想用不同的颜色打开它,所以我们选择了星蓝,没有阳光的情况下看起来是黑色的,在被照亮的时候会显示出它的美。

在签单订车阶段,经过几轮杀价,价格终于锁定在我们的预期范围内,需要免费贴膜和三次保养(这三次保养出现了乌龙的)。3000元的电动尾门是4S之前装的,算是变相打折。

保养为什么要做乌龙?

现在来说说乌龙的三大保养。本来说合同的时候说送三次维修,但是合同单上写的是送三次机油机滤,意思是工作时间多付了,感觉很不好套路,但是说什么都晚了,定金付了,合同签了。

要说我妈不是一般人,她去4s店理论,换了胎压监测。当然,这里不鼓励我们这样做,但是在提前沟通好事情的同时,有必要仔细阅读合同表格。我们四个连查都没查一遍,算是交学费。

之后就是漫长的等待——更换旧车,换牌照,测试新车,装牌照,贴膜配件——新车终于在半个多月内到家了。

骑行的时候奶奶感觉很舒服!她可以躺着不晕车!

自从开车回家后,我就没有真正开过车。我没敢开,但是被禁了,只能写骑行体验,驾驶体验由比我小五岁的我爸完成。

第一,舒适度。舒适太重要了。自从奥德赛换了以后,腰真的疼,宝宝也不晕车。吹出这个彩虹P的主要原因是超舒服的座位空间。

安全座椅安装在原始rav4的后排。但是因为宝宝不舒服,经常不肯坐在上面,直接躺在后排,不平躺也不直躺。路上稍微堵车的时候,宝宝一不舒服就经常晕车。

现在不管是宝宝一个人躺在第三排(很不安全,所以孩子不要模仿)还是坐在第二排系好安全带,然后把座位调整到适合孩子的角度,都能让她一路睡得很舒服,真的让她父母休息一会儿。

第二,稳定感。当然,顺利的事情有两个方面。在我看来是顺利的。有的人可能是“肉”,但带宝宝出门,你得稳稳开保时捷,你说是不是?

最后,停车。停车没有太多的解释,生活在老小区的骑车人都知道,当你最后在一个角落里找到一个停车位,乞讨了很久,发现停不下来的时候,你会羡慕停在你旁边的小QQ,所以当我知道奥德赛只比原来的长25厘米,也就是不到一张A4纸的长度时,我的心里踏实多了。

爸爸写驾驶体验——舒适!

总之,整体的驾驶体验是“起步轻,转向灵活,刹车顺畅”。我能清晰的感觉到,整车的设计和调整都是基于乘客的舒适度。

此外,车辆对驾驶员意图的感知也不错,尤其是在拥堵路段跟车时,起步和停车都比较顺畅,可以在一定程度上缓解驾驶员的疲劳。

当然另一方面,这样的调整往往意味着瞬时加速性能相对一般。由于车辆没有高速长距离行驶,车辆高速加速暂时无法评论。如果再用一个词来概括奥德赛的驾驶体验,我觉得应该是“舒适”。

从瓦爸的描述中,我能感觉到对“稳定”还是有些许的批判。为了升级到大吉龙,继续努力挣钱!

我不敢保证奥德赛对于有两个甚至三个孩子的家庭来说是不是终极选择,但至少目前来说,我爸开车很舒服,宝宝坐着很开心,我就放心了。

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制片人:大人

作者:尼娜

编辑:大白,嘉义


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