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遇到了108万的凯迪拉克旗舰,曾经和BBA竞争过,20岁的车还能上路 万科股票

凯迪拉克,旗舰,曾经,竞争,车还能,万的,BBA,108时间:2021-03-22 11:11:49浏览:168
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提到百万豪车,很多人首先想到的是一线品牌BBA。如果继续下去,有人会想到捷豹XJ(参数|图片),雷克萨斯LS(参数|图片),甚至有人会想到杰纳斯G90L,但很少有人会想到凯迪拉克。为什么:凯迪拉克的车有100多万辆在卖吗?在过去,有数百万辆凯迪拉克汽车,例如,凯迪拉克伍德和凯迪拉克魏体。今天,主角是卡迪拉克·魏体。

十多年前,我们还能在街上看到狄威,虽然很少,但还是有的。随着时间的推移,这些车基本都报废了,很少有人能上路。不过这个四川E60000还能上路,年检保险还在,定期保养,但是很少开。虽然有点旧,但是保养的很好,说明车主对这辆车很宠爱,洗的跟新的一样亮。

凯迪拉克DeVille,中国叫狄威,1958年第一次推出,这款是第八代,1999年8月生产,2005年才停产,也就是说最大的21岁,最小的15岁。当年和广本雅阁,桑塔纳2000都是当代产品。20年前,有电动车窗的车在普通人眼里都是高级轿车,更别说几百万辆凯迪拉克了。当时凯迪拉克在百万豪车中还是有一定地位的。正如它的名字一样,狄威也有自己的定位。

长5.26米,宽1.89米,高1.44米,轴距2.92米,4.6升V8发动机,最大马力294,每100公里加速7.3秒,最大时速210公里。从车身尺寸和排量来说,狄威可以算是一款大型豪车。当年国内起拍价高达108万。同年,BBA基本上装备了这辆车。

当时,狄威是凯迪拉克的旗舰车型,与BBA竞争。2005年停产后命名为DTS(参数|图片)。事实上,DTS的道路也很艰难。凯迪拉克的巅峰时期是90年代的 Wood,之后尤其是2000年凯迪拉克开始走下坡路。现在,


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