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E-NCAP当它撞上历史上第一辆0星国产车时应该是一个警示 150001

星国,警示,一个,历史,车时,NCAP时间:2021-03-21 12:35:37浏览:124
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这篇文章最初是钱一佳在程冉新媒体工作室制作的。

我相信,汽车安全是每个消费者在选择汽车和买车时关注的焦点。即使一辆车看起来很漂亮,动力很强,如果没有很好的安全性能,和外形酷炫,位置骚的摩托车有什么区别?作为汽车碰撞安全检测机构的权威代表,美国IIHS和欧盟欧洲NCAP发布的汽车安全性能检测报告受到了众多消费者的关注。在12月欧洲NCAP发布的最新碰撞测试结果中,一辆车实际上得了0分。与其他车型的五星标准相比,这款车确实令人惊讶。他就是菲亚特Punto,中文名菲亚特 Pengduo(参数|图片)。

欧洲NCAP 20年来首个0星模型

在欧洲NCAP欧盟新车安全评估协会官网上,笔者查询了12月份刚刚发布的最新安全评级结果:现代KNOA、起亚Stinger(参数|图片)、宝马6 GT(参数|图片)、捷豹F-Pace(参数|图片)等车型均获得了,然而菲亚特Punto车型下面的五星,只在翻到了第五页才出现,实际上是空的,也就是说菲亚特Punto获得了0星评级,真的很长重要的是要知道,自1997年欧洲NCAP成立以来,这是第一次汽车被评为0星级。

菲亚特Punto的安全性能哪里不达标?还是所有地方都不能导致0星的结果?让我们来看看这辆车在欧洲NCAP四大得分项目中的表现。第一,成年乘员方面,在完全正面碰撞、正面偏置变形障碍、侧面碰撞、鞭笞等测试中分别获得6分、6.1分、6.7分和0分,占成年乘员总分的51%;第二,儿童乘员方面,儿童碰撞测试成绩17.2分,安全功能为零,儿童约束装置4.3分,占儿童乘员总分的43%;第三,菲亚特Punto拿到了项目总分的52%;第四,安全辅助方面,蓬托“光荣”受伤,甚至没有乘员安全带的提示,得0分。所以,Punto的0星分并不代表他所有的分数都是零,而是整体评分取决于他的最低分,有点类似于“短桶板”的概念(一桶能装多少水取决于最短的板的长度)。

菲亚特Punto以前是五星车型,现在早就过时了

笔者找到了菲亚特Punto之前的碰撞测试结果,惊讶地发现,该车在2005年欧洲NCAP碰撞测试中获得了五星安全评价。曾经的五星王者现在变成了鸭蛋玩家。这是怎么回事?本来菲亚特Punto从2005年开始就没有更换过,变化也不大。12年来,只对内外部装饰进行了调整,车身结构、刚度和主被动安全配置没有升级。然而,欧洲NCAP的测试标准一直在提高。12年前的标准明显过时,不能满足更高的安全要求。

Punto作为菲亚特最畅销车型之一,自上世纪90年代推出以来,已售出超过600 (parameter | picture)万辆。但近十年来,蓬托在车辆安全方面并没有进步,也没有跟上时代的步伐。是一个一心“卖还是不卖”的佛教青年?

写在最后

欧NCAP0之星的结果,给菲亚特敲响了警钟,也给我们自己的品牌汽车敲响了警钟。在各大品牌车企都在追逐的中国汽车市场上,你不走在前面,你就退缩了。当然,我们也很高兴地看到,自观致3在2013年获得欧洲NCAP五星级安全评价以来,许多自主品牌汽车已经开始主动接受海外市场的考验,并希望我们所有的自主品牌车型在未来都能以不断提高的安全标准来要求自己。(正文/钱一佳)

邱(微信号:wx丘以诚)是江苏最具影响力的汽车新媒体。的态度,邱真是太任性了!


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