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智能车大战再起,翔的理想成为现实? 中国银行基金定投

大战,现实,理想,智能时间:2021-03-12 20:26:17浏览:137
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刚过完新年,汽车就成了大众关注的焦点。这一次,轮到理想车了。

前几天,理想汽车发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年财务报告。最值得注意的一点是,Ideal终于实现了季度盈利!第四季度理想总收入达到41.5亿元,全年总收入达到94.6亿元。

财报发布后,理想CEO李翔也以梦想导师的身份参与了最新一期《奇帕硕》。确实,谈理想车在第四季度和2020年全年的表现是了不起的。

弹药充足,2021理想还有很大空间

作为近几天备受关注的汽车公司,Ideals也有很多值得称道的成就。

首先,在交付量上,2020年第四季度,理想车共交付了14464辆理想one,比上一季度增长67%,成为下一季度的交付冠军。2020年全年,交付的理想汽车数量达到32624辆,创历史新高。

其次,从销售收入来看,第四季度理想销售收入达到40.6亿元,比第三季度的24.6亿元增长64.6%。虽然第四季度Ideal Auto的毛利率由于供应商返利减少而有所下降,但已经很大程度上挽回了经营亏损,亏损较上一季度下降了56.2%。

截至2020年12月31日,理想汽车在全国47个城市拥有60个零售中心。

其现金储备也接近300亿元,为次年的发展提供了充足的资金。

但必须提到的是,虽然理想汽车目前的发展处于稳步上升状态,2011年2月25日股价也上涨了8.54,但CEO李翔的野心远不止于此。

理想和现实隔着一个特斯拉

在财报发布的前几天,理想汽车CEO李翔发出的一封内部信函引起了汽车行业的关注。

李翔在内部信中,不仅分析了智能电动车行业的技术发展和市场环境变化,还展望了理想汽车未来的发展规划。

技术方面,李翔认为,到2030年,四级自动驾驶将成为每一款智能电动车的标准。同时,为了应对日益严峻的能源挑战,理想汽车在未来10年内将并行选择两条路线:一是以城市纯电和远程发电为用户价值的增程电动平台;二是采用400 kW超快充电10分钟的高压纯电动平台,补充300-500 km的续航。

此外,在战略层面上,李翔吹嘘海口:2025年,理想汽车将实现20%的市场份额,成为中国第一家智能电动车企业。

说到这里,人们可能会问:李认为特斯拉不被重视?

说实话,理想很丰满,现实很骨感。回顾特斯拉2020年的交付量,仅第四季度就达到180,667辆,全年交付总量达到499.647辆。相比之下,理想车的交付量真的微不足道。要成为中国第一家智能电动车企业,理想的汽车还有很长的路要走。

不过,乐观一点,还是有理想的。现在理想的车最重要的是务实的发展,不断朝着自己的目标前进。


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